29 C
Ελλάδα
Τετάρτη, Σεπτέμβριος 20, 2017
Τέλος στις 37,5 ώρες εργασίας την εβδομάδα και τις επιπλέον έξι μέρες αδείας ετησίως όπως και σε άλλες χαριστικές προβλέψεις, που ίσχυαν, βάζει ο Νέος Γενικός Κανονισμός Προσωπικού του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Ο νέος κανονισμός, που θα τεθεί σε ισχύ...
Ε.Ε.: Σε δεύτερο χρόνο η υιοθέτηση του μέτρου μετά και τις παρεμβάσεις διεθνών εφοπλιστικών ενώσεων Σε δεύτερο χρόνο μεταφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την υιοθέτηση της δυνητικής άδειας ανακύκλωσης πλοίων. Αν και όπως σημειώνει σε έκθεσή της «αντιπροσωπεύει την πλέον ελπιδοφόρα...
Οι περιορισμοί που θέτει η Υπουργός Πολιτισμού δεσμεύουν το Λιμενικό Ταμείο κατά τον καθορισμό των θέσεων ελλιμενισμού  Share on Facebook  Tweet  Share on Linkedin  Share on Reddit Με την υπ' αριθμ. 184/2017 γνωμοδότησή του το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους απάντησε σε ερώτημα της Γενικής...
Η ελληνόκτητη ναυτιλία μπορεί να είναι παγκόσμια δύναμη αλλά υπάρχει το εξής οξύμωρο. Ενώ ο στόλος της αριθμεί πάνω από 4.000 πλοία άνω των 1.000 τόνων μόνο 750 είναι εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο. Ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής, έχει αποφασίσει τη λήψη μέτρων...
Λεπτό προς λεπτό αναβιώνει μέσα από το πόρισμα του πραγματογνώμονα Ηλία Στεφανάκου η τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 4 ανυποψίαστους επιβάτες -μεταξύ αυτών και ένα 5χρονο κοριτσάκι- οι οποίοι επέβαιναν στη λάντζα «Αντωνία», που συγκρούστηκε με το ταχύπλοο...
Σε παραγγελίες για συνολικά 58 πλοία προχώρησαν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες κατά τη διάρκεια του φετινού πρώτου εξαμήνου. Πρόκειται για υπερδιπλάσιο αριθμό πλοίων σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, όταν οι παραγγελίες νεότευκτων πλοίων δεν είχαν ξεπεράσει τα...
Παρά το γεγονός της σημαντικής διόρθωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων των εταιρειών, η χαμηλή ρευστότητα σε συνδυασμό με τις αδυναμίες εξεύρεσης κεφαλαίων αυξάνουν τον κίνδυνο για λουκέτα, την ώρα που ξένα funds καραδοκούν αναζητώντας την κατάλληλη ευκαιρία Του Μηνά Τσαμόπουλου Οι μειωμένες πιθανότητες ανάπτυξης...
Μέσα σε έντονο ανταγωνισμό με ξένα ναυτιλιακά κέντρα βρίσκεται η Ελλάδα. Η μεγαλύτερη «απειλή» έρχεται από την Ασία αντανακλώντας τη μετατόπιση της ισορροπίας της οικονομικής δραστηριότητας της ελληνικής ναυτιλίας προς την ασιατική ήπειρο και τον Ειρηνικό. Σύμφωνα με τον καθηγητή του Πανεπιστημίου...
Με το μισό μέγεθος και υπό συνθήκες σημαντικής χρηματοοικονομικής πίεσης, αλλά με κερδοφορία, πορεύονται έπειτα από οκτώ χρόνια βαθιάς κρίσης οι μεγάλες ελληνικές ακτοπλοϊκές. Απειλούνται, όμως, ακόμα και μετά την εκτενή αναδιάρθρωση και τον εξορθολογισμό τους τόσο από την...
Μόλις το 9% των συνολικών καταπλεύσεων των ελληνόκτητων πλοίων παγκοσμίως πραγματοποιείται σε ελληνικά λιμάνια, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία εξαρτάται ελάχιστα από την εγχώρια οικονομία, όντας ουσιαστικά μια παγκόσμια βιομηχανία. Σήμερα, οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες...

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ!

4,300ΥποστηρικτέςΚάντε Like
1,062ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
1,543ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
30ΣυνδρομητέςΓίνετε συνδρομητής

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ