Παρά το γεγονός ότι το ιταλικό τραπεζικό σύστημα βρίσκεται στο προσκήνιο της δημοσιότητας -μετά και την κρατική διάσωση της Banca Monte dei Paschi- όμως οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι οι γερμανικές τράπεζες όχι μόνο δεν έχουν ξεπεράσει την κρίση, αλλά βρίσκονται αντιμέτωπες με σοβαρά προβλήματα.
Τα προβλήματα αυτά οφείλονται σε δύο βασικούς παράγοντες: α. Την υπερπληθώρα υποκαταστημάτων που αυξάνει το κόστος λειτουργίας τους και β. Το γεγονός ότι είναι «γεμάτες» από δάνεια προς τον ναυτιλιακό κλάδα, αρκετά εκ των οποίων χαρακτηρίζονται ως «επικίνδυνα».
«Η Γερμανία είναι γεμάτη με τράπεζες. Δεν έχουν γίνει αρκετά βήματα για «μάζεμα» του κλάδου», τονίζει ο Carsten Brzeski, οικονομολόγος της ING Germany.
Βάσει επίσημων στοιχείων – από την επίσημη ιστοσελίδα Commercial Banks Guide- αυτή τη στιγμή στη Γερμανία υπάρχουν 2.400 τράπεζες, οι οποίες διαθέτουν περισσότερα από 45.000 υποκαταστήματα και πάνω από 700.000 υπαλλήλους. Αυτό αυξάνει κατακόρυφα το κόστος λειτουργίας.
Ο ναυτιλιακός κλάδος
Ένα ακόμη πρόβλημα είναι η στενή σχέση της ναυτιλιακής βιομηχανίας με αρκετές τράπεζες, φυσικά μέσω δανεισμού.
Η παροχή δανείων προς την ναυτιλιακή βιομηχανία πριν από το ξέσπασμα της κρίσης, θεωρούνταν ως μία ασφαλής επένδυση. Όμως πλέον ο συγκεκριμένος κλάδος δεν είναι και τόσο σταθερός και αρκετά από τα δάνεια -κυρίως αυτά μακροχρόνιου ορίζοντα- έχουν μετατραπεί σε πονοκέφαλο για συγκεκριμένες γερμανικές τράπεζες.
Άλλωστε υπάρχουν αρκετά παραδείγματα που το αποδεικνύουν. Κλασσικότερο όλων η HSH Nordbank, ο μεγαλύτερος δανειστής, παγκοσμίως για τον ναυτιλιακό κλάδο, η οποία διασώθηκε το 2009. Η τράπεζα, η οποία διαθέτει δανειακό χαρτοφυλάκιο 1,64 δισ. ευρώ, έχει δεσμευθεί ότι θα «καθαρίσει» τον ισολογισμό της και θα πρέπει να πωληθεί πριν από τα τέλη Φεβρουαρίου του επόμενου έτους.
