Εγκρίθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, από το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών το σχέδιο διάσωσης της Jetoil.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να ολοκληρωθεί και τυπικά η εξαγορά της Jetoil από την Cetracore Energy η οποία και θα ανοίξει το δρόμο για τη διάσωση και την εξυγίανση της πετρελαϊκής εταιρείας. Υπενθυμίζεται ότι η Cetracore Energy είναι εταιρεία ρωσικών συμφερόντων και συνδέεται με τον πετρελαϊκό κολοσσό Rosneft.
Ετσι, η Jetoil του ομίλου επιχειρήσεων Μαμιδάκη αποκτά δεύτερη ευκαιρία.
To Capital.gr το οποίο είχε παρουσιάσει στις αρχές Δεκεμβρίου το σχέδιο διάσωσης της εταιρείας που απασχολεί σήμερα περίπου 150 εργαζόμενους και μέχρι πριν από μερικά χρόνια κατείχε την τρίτη θέση στην αγορά με δίκτυο 600 πρατηρίων ανέφερε τα εξής:
Τα χρέη
Με βάση τη συμφωνία εξυγίανσης, η Jetoil:
-ελέγχει ένα δίκτυο 96 πρατηρίων με σήματα Jetoil στη Βόρειο Ελλάδα, καθώς εξαιρουμένων δύο σταθμών στην Αχαΐα έχει σταματήσει την λειτουργία του δικτύου της στη νότια Ελλάδα
-διαθέτει το μεγαλύτερο ενιαίο αποθηκευτικό χώρο στα Βαλκάνια (πλην διυλιστηρίων) μέσω του οποίου εφοδιάζει το δίκτυό της στη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια
-διαθέτει ιδιωτικό στόλο από 33 βυτιοφόρα οχήματα, ενώ ναυλώνει και χρησιμοποιεί επτά δεξαμενόπλοια για τον εφοδιασμό πλοίων με καύσιμα
Η οικονομική κρίση, που συρρίκνωσε την εγχώρια ζήτηση πετρελαιοειδών κατά 38%, το διάστημα 2009-2015, η υψηλή φορολόγηση στην ενέργεια και τμήμα ανελαστικών λειτουργικών δαπανών οδήγησαν σε κατάρρευση των μεγεθών της Jetoil. Η εταιρεία το 2015 έχασε το 87% του τζίρου του 2012, οπότε είχε διαμορφωθεί σε περίπου 1,4 δισ. ευρώ, με τις ζημιές να εκτοξεύονται, την ίδια χρονιά, σε 34,2 εκατ. ευρώ από 5,2 εκατ. ευρώ.
Η Jetoil διαθέτει υποχρεώσεις ύψους 390 εκατ. ευρώ από τις οποίες το μεγαλύτερο τμήμα (263 εκατ. ευρώ) είναι προς τις τράπεζες, με την Alpha Bank να έχει λαμβάνειν περίπου 99 εκατ. ευρώ. Ακολουθούν η Eurobank (51,2 εκατ.), η τράπεζα Πειραιώς (41,8 εκατ.), η Εθνική Τράπεζα (65,5 εκατ.) και η τράπεζα Αττικής (5,3 εκατ.). Χρωστά ακόμη στους εργαζομένους 3,2 εκατ. ευρώ, προς εφορία, τελωνεία και ασφαλιστικά ταμεία συνολικά 45,5 εκατ. ευρώ και προς προμηθευτές και λοιπούς πιστωτές 63,8 εκατ. ευρώ.
Πώς θα γλυτώσει τη χρεοκοπία
Η διάσωση της εταιρείας θα οδηγήσει στην αποπληρωμή υποχρεώσεων ύψους 108 εκατ. ευρώ. Για το σκοπό αυτό, το μεγαλύτερο τμήμα των περιουσιακών στοιχείων της Jetoil θα μεταφερθεί σε νέο σχήμα που θα συστήσουν οι εταιρείες Jetoil και Cetracore, ενώ οι τράπεζες θα προχωρήσουν στην παροχή ενδιάμεσης χρηματοδότησης με στόχο την κάλυψη των χρηματοδοτικών αναγκών της εταιρείας.
Οι υποχρεώσεις από δεδουλευμένες αποδοχές των εργαζομένων προβλέπεται ότι θα αποπληρωθούν σε 20 ημέρες από τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η συναλλαγή, ενώ τα χρέη προς το Δημόσιο (37,3 εκατ.) και τα ασφαλιστικά ταμεία (7,7 εκατ.) θα μεταφερθούν στη νέα εταιρεία. Η τελευταία θα αναλάβει την αποπληρωμή, σε 240 μηνιαίες δόσεις, του βασικού κεφαλαίου των συγκεκριμένων χρεών, χωρίς τόκους και προσαυξήσεις.
Στην “παλιά” εταιρεία θα παραμείνουν υποχρεώσεις, ύψους 25,3 εκατ. ευρώ, από τις οποίες 1,1 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν σε μεγάλη αλυσίδα σουπερμάρκετ και είναι εξασφαλισμένες με προσημειώσεις σε ακίνητα που θα μεταβιβαστούν σε αυτή.
Το νέο business plan της Jetoil προβλέπει ότι από την πρώτη διετία, από την εφαρμογή του, θα καταγραφεί αύξηση των συνολικών εσόδων με μέσο ετήσιο ρυθμό άνω του 3%. Συγκεκριμένα, τα έσοδα τοποθετούνται σε 488 εκατ. ευρώ, μέγεθος που αντιστοιχεί στο 60% του κύκλου εργασιών του 2014. Ωστόσο, κατά τον τρίτο χρόνο από την εφαρμογή του νέου επιχειρηματικού σχεδίου, τα έσοδα θα αγγίξουν τα επίπεδα του 2014.
Τοποθετεί ακόμη το καθαρό περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας προ φόρων τόκων και αποσβέσεων σε 1,5%, με το μέγεθος συγκρίσιμων εταιρειών του κλάδου να ανέρχεται σε 1,5% και 1,9% το 2014 και 2015, αντίστοιχα.
Που στηρίζει η εταιρεία τις συγκεκριμένες προβλέψεις; Στην ανάκτηση του χαμένου μεριδίου αγοράς από τον ανταγωνισμό και την επέκταση σε νέες αγορές των Βαλκανίων και της Μεσογείου, αξιοποιώντας τις συνέργειες που θα διαμορφωθούν με την Cetracore της οποίας βασικός μέτοχος είναι ο ρωσικός κολοσσός Roseneft. Προς την κατεύθυνση αυτή σχεδιάζει τον διπλασιασμό των πρατηρίων υγρών καυσίμων που θα λειτουργούν υπό την επωνυμία της Jetoil: ο αριθμός τους σήμερα δεν ξεπερνάει τα 95, όταν ανερχόταν σε 680 στο παρελθόν.
Δίνει τα ακίνητά η Ειρήνη Μαμιδάκη
Με στόχο την επίτευξη συμφωνίας εξυγίανσης, η Ειρήνη Μαμιδάκη, επικεφαλής των ξενοδοχείων Ερμής και Μιράμπελλο στην Κρήτη, παράσχοντας προσωπικές εγγυήσεις στις τράπεζες, έχει συναινέσει στην μεταβίβαση των ακινήτων της.
Οι ιδιοκτησίες που παραχωρεί είναι τρεις μονοκατοικίες 126 τ.μ. στις Σπέτσες, 335 τ.μ. σε οικόπεδο περίπου 2 στρεμμάτων στο Διόνυσο, 550 τ.μ. σε οικόπεδο 450 τ.μ. στο Διόνυσο και αγροτεμάχιο περίπου 6 στρεμμάτων με ελαιόδεντρα στον Άγιο Νικόλαο Λασιθίου.
Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Αθηνών με βούλευμά του προχώρησε στην άρση της δέσμευσης των ακινήτων του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της Jetoil Νικόλαου Μαμιδάκη και του Γιώργου Στάση ως νόμιμου εκπροσώπου της εταιρείας, η οποία είχε επιβληθεί από την Αρχή καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από παράνομες εγκληματικές δραστηριότητες (λόγω μη καταβολής φόρου εισοδήματος το διάστημα 2008-2016).
Το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Αθηνών αναγνώρισε, μεταξύ άλλων, ότι παρά τη διαφαινόμενη οικονομική κατάρρευση της Jetoil, οι κ.κ. Μαμιδάκης και Στάσης δεν μεταβίβασαν σε τρίτους την περιουσία της εταιρείας, αλλά τη διατήρησαν με αποτέλεσμα αυτή να δεσμευθεί εν μέρει από το ελληνικό Δημόσιο και να παραμείνει ως στοιχεία της εταιρείας και βάση της προσπάθειας εξυγίανσής της.
