Κάθε αλλαγή θα κινείται προς την κατεύθυνση δικαιότερης κατανομής της επιβάρυνσης στους κατόχους αυτοκινήτων, είπε ο Χρήστος Σταϊκούρας
ΗΕλλάδα θα πρέπει να συμμορφωθεί με τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία και, ως εκ τούτου, θα πρέπει να γίνουν ριζικές τομές στα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων. Φέτος, δεν… προλαβαίνουμε, ωστόσο από του χρόνου θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές. Αυτό προανήγγειλε χθες (30/10) ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στον Real FM.
Στόχος είναι η μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων. Παράλληλα, ο Σταϊκούρας τόνισε ότι «κάθε αλλαγή θα κινείται προς την κατεύθυνση δικαιότερης κατανομής της επιβάρυνσης στους κατόχους αυτοκινήτων αλλά κι ενός στόχου για την ανανέωση του παλιού στόλου αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στη χώρα μας. Επιδιώκουμε σε κάθε περίπτωση οι αποφάσεις μας να είναι αποτέλεσμα σωστής αξιολόγησης της υφιστάμενης κατάστασης και ορθής εκτίμησης των επιπτώσεων των όποιων αλλαγών».
Σύμφωνα με την νέα ευρωπαϊκή οδηγία, κάθε κράτος-μέλος υποχρεούται να εφαρμόσει ένα Εθνικό πρόγραμμα ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Οι σχεδιαζόμενες αλλαγές αναμένεται να ισχύσουν από το νέο έτος.
Στην Ελλάδα, από τον Οκτώβριο του 2010 τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων που ταξινομούνται υπολογίζονται µε βάση τις εκπομπές CO2 που έχουν και µε τη χρήση των συντελεστών της αντίστοιχης κλίμακας που είναι σε ισχύ.
Από την άλλη, για τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από τον Οκτώβριο του 2010, ο υπολογισμός των τελών γίνεται αποκλειστικά µε τα κυβικά του κινητήρα τους και τους φορολογήσιμους ίππους που προκύπτουν από αυτά.
Το νέο πρότυπο ονομάζεται WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), είναι πιο αυστηρό από τα προηγούμενα και οδηγεί σε καταγραφή αυξημένων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε όχημα.
Τα τέλη υπολογίζονται με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά (στην Ελλάδα για τα καινούρια και στην Ευρώπη για τα μεταχειρισμένα εισαγόμενα) από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και μετά.
Η κλίμακα υπολογισμού των ετήσιων τελών για τα οχήματα αυτά έχει ως εξής:
(τιμές ανά γραμμάριο Co2)
- 0-90 γρ. CO2 – Μηδέν ευρώ
- 91-100 γρ. CO2 – 0,90 ευρώ / γραμμάριο
- 101-120 γρ. CO2 – 0,98 ευρώ / γραμμάριο
- 121-140 γρ. CO2 – 1,20 ευρώ / γραμμάριο
- 141-160 γρ. CO2 – 1,85 ευρώ / γραμμάριο
- 161-180 γρ. CO2 – 2,45 ευρώ / γραμμάριο
- 181-200 γρ. CO2 – 2,78 ευρώ / γραμμάριο
- 201-250 γρ. CO2 – 3,05 ευρώ / γραμμάριο
- Άνω από 251 γρ. CO2 – 3,72 ευρώ / γραμμάριο
- Δεν αλλάζει τίποτε εφέτος στα τέλη κυκλοφορίας
Σταθερά φέτος τα τέλη
Σύμφωνα με τις πηγές του υπουργείου Οικονομικών, μέχρι τις 15 Νοεμβρίου θα έχουν αναρτηθεί τα νέα τέλη κυκλοφορίας, που ωστόσο δεν θα έχουν καμία διαφορά με τα αυτά που ήταν πέρυσι. Η πληρωμή τους θα γίνεται μέχρι την τελευταία του έτους. Ωστόσο, όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος δεν αποκλείεται να δοθεί μια σιωπηρή παράταση μίας εβδομάδας.
Οι ιδιοκτήτες ΙΧ θα μπορούν να τα δουν όταν αναρτηθούν στο Taxis, απλά με τη χρήση του αριθμού φορολογικού μητρώου τους (ΑΦΜ) και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός τους (αριθμό πινακίδας).
Τα πρόστιμα
Τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρωθούν έως το τέλος του έτους, όπως κάθε χρόνο. Σε διαφορετική περίπτωση, η εκπρόθεσμη πληρωμή συνεπάγεται πρόστιμο στο 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα.
Αναλυτικά καταβάλλεται:
- Ισόποσο των τελών, αν το όχημα είναι δίκυκλο/τρίκυκλο Ι.Χ. ή επιβατικό Ι.Χ.
- Το ήμισυ των τελών, αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ. ή φορτηγό ή λεωφορείο.
- 0 ευρώ, αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.
