Η Επιτροπή χαιρετίζει την τελική έγκριση από το Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της οδηγίας για την ενίσχυση της διασυνοριακής επιβολής των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
Ενώ οι προηγούμενοι κανόνες της ΕΕ βελτίωσαν τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας από μη κατοίκους οδηγούς, παραμένει ένα σημαντικό χάσμα, με περίπου το 40% των διασυνοριακών αδικημάτων να μένουν ατιμωποί λόγω προκλήσεων στον εντοπισμό των παραβατών ή στην επιβολή προστίμων. Οι πρόσφατα εγκεκριθέντες κανόνες αντιμετωπίζουν αυτές τις ελλείψεις, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ των κρατών μελών, εξορθολογίζοντας τον εντοπισμό των παραβατών και διευκολύνοντας την επιβολή τελειών.
Ο Επίτροπος για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Apostolos Tzitzikostas, δήλωσε: «Κάθε χρόνο, περισσότεροι από 20.000 άνθρωποι πεθαίνουν στους δρόμους της Ευρώπης. Για να μειωθεί αυτά τα απαράδεκτα στοιχεία, είναι ζωτικής σημασίας να εξασφαλιστεί ένα πραγματικό αποτρεπτικό αποτέλεσμα μέσω της επιβολής των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν ότι αν παραβιάσουν τους κανόνες και θέσουν σε κίνδυνο άλλους, θα αντιμετωπίσουν τις συνέπειες των πράξεών τους, είτε οδηγούν στην πατρίδα τους είτε στο εξωτερικό.
Η συνεργασία μεταξύ των εθνικών αρχών δεν θα επικεντρωθεί μόνο στα πιο κοινά και σοβαρά αδικήματα όπως η υπερβολική ταχύτητα, η μεθυσμένη και ναρκομανθείσα οδήγηση, αλλά και σε άλλες επικίνδυνες συμπεριφορές:
- δεν κρατά σε απόσταση ασφαλείας από το μπροστινό μέρος του οχήματος·
- επικίνδυνη επίκληση·
- επικίνδυνη στάθμευση ή στάση·
- να διασχίσε μία ή περισσότερες συμπαγείς λευκές γραμμές·
- οδήγηση σε λάθος κατεύθυνση·
- αποτυχία τήρησης των κανόνων σχετικά με τη δημιουργία και τη χρήση διαδρόμων έκτακτης ανάγκης ή για την παροχή της διαδρομής σε οχήματα υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης·
- χρήση υπερφορτωμένο οχήματος ·
- μη τήρηση των κανόνων σχετικά με τους περιορισμούς πρόσβασης στα οχήματα που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια ·
- χτύπημα και τρεξίς?
- μη τήρηση των κανόνων σε επίπεδο σιδηροδρόμων.
Τα κράτη μέλη θα υποβάλλουν εκθέσεις σχετικά με θέματα που αφορούν αδικήματα που διαπράττονται από οδηγούς τρίτων χωρών. Μια δικτυακή πύλη πληροφορικής θα παρέχει στους πολίτες εύκολη πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες οδικής ασφάλειας που ισχύουν σε κάθε κράτος μέλος, αλλά και διαδικασίες προσφυγής καθώς και προσαρμοζόμενων προστίμων, συστήματα επιβολής και διαθέσιμα μέσα για την καταβολή των προστίμων.
Οι διασφαλίσεις για την προστασία των προσωπικών δεδομένων ενισχύονται μέσω σαφών ρόλων και καθηκόντων για τις εθνικές διοικήσεις σε διασυνοριακές διαδικασίες επιβολής, διατάξεις σχετικά με την ασφάλεια των δεδομένων, σαφείς προθεσμίες και καθοδήγηση σχετικά με τη γλώσσα που πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την επικοινωνία με τους πολίτες.
Επόμενη βήματα
Οι νέοι κανόνες θα δημοσιευθούν στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) τις επόμενες ημέρες. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να τα μετατρώσουν σε εθνικές νομοθεσίες εντός δυόμισι ετών, μετά τη δημοσίευση στην ΕΕ.
