Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων που διερευνά την υπόθεση. Ωστόσο, οποιοδήποτε πρόβλημα στην Κίνα θα ήταν σημαντικό για την General Motors. Η δεύτερη οικονομία στον κόσμο, και όχι οι ΗΠΑ, είναι πλέον η μεγαλύτερη και σημαντικότερη αγορά τής εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οπως αναφέρεται σε κύριο άρθρο της κινεζικής εφημερίδας China Daily, από τα 9,96 εκατ. οχήματα που πούλησε πέρυσι η General Motors σε όλον τον κόσμο, τουλάχιστον το ένα τρίτο πουλήθηκε στην Κίνα. Στη διάρκεια του 2016, άλλωστε, οι πωλήσεις της GM στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 8,6%. Η China Daily αναφέρει ότι το Πεκίνο σκοπεύει να επιβάλει πρόστιμο στην GM για μονοπωλιακή συμπεριφορά. Η προειδοποίηση έρχεται σε μια στιγμή που είναι τεταμένες οι εμπορικές σχέσεις ανάμεσα στις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου, καθώς ο νεοεκλεγείς πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έχει απειλήσει να επιβάλει δασμούς έως και 35% σε εισαγωγές κινεζικών προϊόντων. Σημειωτέον ότι οι εμπορικές συναλλαγές της Κίνας με τις ΗΠΑ ανήλθαν στα 627 δισ. δολάρια το 2015. Σύμφωνα, πάντως, με αναλυτές όπως ο Στιούαρτ Μαλάουερ του Πανεπιστημίου Τζορτζ Μέισον της Βιρτζίνια, «πρόθεση της κινεζικής ηγεσίας είναι να προστατεύσει τις κινεζικές επιχειρήσεις». Δεν είναι η πρώτη φορά που η General Motors αντιμετωπίζει προβλήματα στην Κίνα. Το 2014 κλήθηκε να ενημερώσει τις ρυθμιστικές αρχές της χώρας για την πολιτική της στις τιμές λιανικής των αυτοκινήτων της και των ανταλλακτικών τους. Και τότε δεν ήταν η μοναδική μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρισκόταν στο στόχαστρο του Πεκίνου. Η Audi συμφώνησε να πληρώσει πρόστιμο 40 εκατ. δολαρίων για παραβιάσεις της νομοθεσίας, ενώ Volkswagen και Chrysler κατέβαλαν, αθροιστικά, πρόστιμα 46 εκατ. δολαρίων. Το 2015 οι κινεζικές αρχές εισέβαλαν στα γραφεία της Mercedes-Benz, στην οποία επέβαλαν πρόστιμο 56 εκατ. δολαρίων για μονοπωλιακή συμπεριφορά.
Έντυπη
